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メルセデス・ベンツ / Mクラス
特別仕様“ML350 4MATIC エディション1”


メルセデス・ベンツ日本は、7年ぶりにフルモデルチェンジした新型『Mクラス』の発売を記念して、特別仕様車『ML350 4MATIC エディション1』を全国限定90台で発売を開始しました。
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特別仕様車は、3.5リッターV型6気筒直噴エンジンを搭載した「ML350 4MATIC BlueEFFICIENCY」をベースに、ダイヤモンドホワイトのボディカラーと、精悍なAMGスタイリングパッケージ、専用デザイン20インチAMG 5スポークアルミホイールを採用。上質かつスポーティな印象を高めています。

インテリアは、最高品質のナッパレザー素材にエレガントなダイヤモンドステッチを施したシート/ドアトリムデザインなど、贅を尽くした専用デジーノ エクスクルーシブレザーインテリアを特別装備。木目の美しさが際立つブラウンアッシュウッド素材のインテリアトリムパネルやステアリングとのコーディネイションが、室内を上品に仕立てています。
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さらに、大きなガラス面積により室内に開放感をもたらすパノラミックスライディングルーフや、キーレスゴー、メモリー付パワーシート、EASY-PACK自動開閉テールゲートなど快適性、機能性を高めるコンフォートパッケージを特別装備しました。

『ML350 4MATIC エディション1』の価格は¥9.000.000。
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メルセデス・ベンツ / ML63 AMG


メルセデス・ベンツの『ML63 AMG』。
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ML63 AMGが搭載するのは、AMGがすべてを開発した高回転設計の6.3リットルDOHC V型8気筒
エンジンです。吸排気バルブの開閉タイミングを最適に制御する可変バルブコントロールシス
テム。シリンダー内への吸気充填効率を高める直立型吸気ポート。エンジン回転数に即して、
2個の内蔵スロットルバルブで吸気管長を瞬時に2段階に切り換え、常に最適な吸気充填と各
気筒への均等な吸気配分を行う電子制御可変吸気マニホールド。ハイパワーに対応する、極め
て高強度なクランクケースや慣性の小さな軽量ピストン。

モータースポーツで培った数々の新技術により、最高出力375kW〈510PS〉/6,800rpm、最大
トルク630N・m〈64.2kg・m〉/5,200rpm、0-100km/h加速5.0秒*のハイパフォーマンスを
実現しました。

高回転設計と自然吸気がもたらすシャープなアクセルレスポンス。2,000rpmで500N・mに
達する大排気量ならではの強大なトルク。これらが、低速からトップエンドにわたり、極めて
俊敏で圧倒的にパワフルな走りを生み出すのです。

AMGデュアルツインクロームエグゾーストエンドを持ち、動力性能の向上に貢献するAMGスポー
ツエグゾーストシステムが、アクセルワークに呼応して迫力に満ちたサウンドを奏でます

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メルセデス・ベンツ / ML450CDI 4Matic


メルセデス・ベンツのML450CDI 4Matic。
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インテリア。
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メルセデス・ベンツ / ML350 4MATIC エディション10


メルセデス・ベンツは、Mクラスに誕生10周年を記念した特別仕様車『ML 350 4MATIC
エディション10』を140台限定で追加設定しました。

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メルセデス・ベンツ / ML350 4MATIC エディション10


ベースとなったのはML 350 4MATIC。これに専用装備として、エクステリアには専用デザイン
のダークカラーフロントグリル、アンダーガード(フロント/リア)、HIDヘッドライト、ダークリア
コンビネーションランプ、20インチ5スポーク チタニウムグレーペイント アルミホイールなどが
装着され、限定車らしい演出されています。

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一方インテリアは、本革シートや本革ドアセンターパネル、ブラックポプラウッドインテリアトリム、
シルバーメーターパネル、ブラックルーフライナーなどがあしらわれ、高級感が高められています。

さらに機能面でも、挟み込み防止機能付ガラス・スライディングルーフとパークトロニックが装着
され、実用性も高めています。

ボディカラーは、オブシディアンブラックとカルサイトホワイトの2色が用意。組み合わされる
内装色は、前者がブラック、後者がエディション10専用のカシミヤベージュ/ブラックのツートン
カラー。

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価格はベース車両に対して64万円高の¥7.990.000。
販売台数はオブシディアンブラックが94台、カルサイトホワイトが46台となっています。
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メルセデス・ベンツ / Mクラス 一部改良


メルセデス・ベンツ / Mクラスが一部改良されました。

今回の一部改良では、全車にメルセデス独自の先進の安全コンセプトである
“PRO-SAFE(プロセーフ)”を導入。これは、事故の発生を予見し、衝突まで
の一瞬に乗員保護態勢を整える機能。

また、衝突の際にヘッドレストが瞬時に前上方向に移動し、頭部や頸部の衝撃
を低減する“NECK PRO(ネック・プロ)アクティブ・ヘッドレスト”などを
採用しています。

助手席側の死角部分をディスプレイに表示する助手席側ドアミラー内蔵のサイ
ドビュー・カメラや、車庫入れなどをサポートするパーキング・アシスト・
リアビュー・カメラを標準とするなど、安全性と利便性の向上が図られてい
ます。

今回の改良に合わせ、車名がML350からML350・4MATICに、ML500から
ML500・4MATICに変更されています。

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価格はML350・4MATICが¥7.140.000、ML500・4MATICが
¥9.660.000。
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メルセデス・ベンツ / ML500 インテリア


メルセデス・ベンツ / ML500のインテリア。
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先代のインテリアは、お世辞にも高級感があるとは言いがたかったのですが、
新しいMクラスは確実に質感アップしています。

モニター部にコンパスを表示できるのは、MLのオリジナル機能です。
マルチゾーン・エアコンやハーマンカードンのオーディオ等はML350では選べ
ない装備。車高調整やデフロックといったオフロードパッケージの操作部は、
ハザードランプ周辺にまとめられます。

ML500では、フルレザーシートも標準。
快適な座り心地を提供するシートは、高さ、バックレスト&クッション角度
電動調整機能付き。前後シート間の距離は800mmで、ビッグセダンなみの
スペースを確保しています。後席にも本格的なエアコン調整機能が。
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posted by benzlove at 10:40 | Comment(0) | TrackBack(0) | メルセデス・ベンツ■M


メルセデス・ベンツ / ML500


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メルセデス・ベンツ / ML500

デザイン面で初代よりも格段に威厳を増したフロントグリルと、大きな曲面を
洗練されたラインで組み合わせたシェイプが特徴の「ML500」。
旧型に比べ、ボディは全長が150mm、全幅が70mm拡大し、全高は8mm低く
なっています。

パワーユニットは、最高出力306ps、最大トルク46.9kg-mを発生。
AMGモデルを除けば、Mクラス最高のスペックとなります。
組み合わされるトランスミッションは、7速AT。

ML500にはオプションとして、AMGデザインのエアロパーツや19インチ
アルミホイールがセットとなる「AMGパッケージ」、AIRマチックサスペン
ション、電子制御デフロック、ローレンジモードセレクター、マニュアル
モードセレクターが組み合わされる「オフロードパッケージ」がぞれぞれ
用意されます。

メルセデス・ベンツ / ML500の価格は¥9.450.000。
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メルセデス・ベンツ / ML350 インテリア


メルセデス・ベンツ / ML350のインテリア。
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インテリアの質感は大幅に向上しています。
素材の質感も含めてメルセデス・スタンダードと呼べる高いクオリティに仕上げ
られています。

丸形のエアダクトや二眼メーターは、スポーツ系メルセデスのイメージ。
DVDナビゲーションシステムは全モデルに標準装備、シルバーのメーター
パネルは、スポーツパッケージ専用となります。
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ラゲッジルームは最大2050リッターもの広大なスペースを確保。
リアシートは63:37の分割可倒式で、オプションで取り外し式も選べます。
posted by benzlove at 21:24 | Comment(0) | TrackBack(0) | メルセデス・ベンツ■M


メルセデス・ベンツ / ML350


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メルセデス・ベンツ / ML350

1998年にデビューし、一時代を築いたMクラスがフルモデルチェンジ。

内外装や走りの質感が「メルセデスらしい、」とは言い難かった先代に比べ
て、新型Mクラスはその全てにおいて劇的な進化を遂げています。

まずサイズに関してですが、全長4790×全幅1910×全高1815mm。
ホイールベースが2915mm。車両重量が2150kgとなっています。

3.5リッターV6DOHC24Vエンジンは、最高出力272ps(200kW)/6000rpm、
最大トルク35.7kg-m(350Nm)/2400-5000rpmを発生。
サルーンなみの快適性を誇ります。

トランスミッションは全車に7速オートマチックの7Gトロニックが装備され
ます。

メルセデス・ベンツ / ML350の価格は¥6,930,000。
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メルセデス・ベンツ / ML63 AMG インテリア


ハイパフォーマンスなだけでなく、きわめて上質な仕立てとされているのがAMGの室内の特徴。メルセデス ベンツ / ML63 AMGのインテリアです。
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シートは前後とも表皮にナッパレザー(子牛の皮)とアルカンターラ(スウェード調の人工皮革)を使った専用タイプで、素晴らしいホールド性と快適性を両立。

ステアリングの裏には右がアップ、左がダウンのシフトスイッチが備えられています。ステンレス製スポーツペダルもAMGモデルだけの装備。

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メルセデス・ベンツ / ML63 AMG


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メルセデス・ベンツ / ML63 AMG

なんといってもML63 AMGの目玉はエンジン。
もちろん今までのAMGも、エンジンが一番の特徴だったわけですが、今回は群を抜いています。というのも新エンジンは、従来のようにメルセデスのものがベースではなく、史上初めて100%AMGの設計だから。

スペックは最高出力510ps/6800rpm、最大トルク64.2kg-m/5200rpm。

車重2.3トンにも達するMクラスですが、これなら不足だと感じることはないでしょう。事実、停止状態から時速100キロに到達する時間はわずか5.0秒で、ポルシェのカイエン・ターボSさえも凌ぐ早さのようです。

ML63 AMGの価格は ¥13,650,000。

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posted by benzlove at 13:17 | Comment(0) | TrackBack(0) | メルセデス・ベンツ■M


メルセデス・ベンツ / ML55 AMG インテリア


メルセデス・ベンツ / ML55 AMGのインテリア。
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インテリアにおいては、フロントスポーツシート(メモリー機能付きパワーシート)や、ウッド&レザーステアリング、クロームメッキで縁取られたホワイトスピードメーターが採用されています。
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メルセデス・ベンツ / ML55 AMG


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メルセデス・ベンツ / ML55 AMG

メルセデス・ベンツが作ったSUVのMクラスを、メルセデス・AMGがスポーティかつエレガントにドレスアップしたモデルがML55 AMGです。

エンジンは5.5 リッターのV型8気筒SOHCを搭載。同社の手になるこのエンジンは最高出力347ps/5500rpm、最大トルク52.0kg- m/2800rpm〜4500rpmを発揮します。

採用するトランスミッションは電子制御式の5速オートマチック(ティップシフト)で、メーカー公表値によると0〜100q/h加速を6秒8、最高速度は235q/hに到達します。

ダイナミックさが強調されるオーバーフェンダーには、ハンドリングを高める18インチアルミホイールとワイドタイヤを収納。ミッションは5AT で、ティップシフトを採用しています。

駆動方式は4エレクトロニック・スタビリティ・プログラムによって、4輪それぞれのブレーキの独立制御とエンジン出力制御で、グリップしている有効な駆動輪に駆動力を配分するフルタイム4WD。

価格は9,800,000円(税抜)。
posted by benzlove at 00:42 | Comment(0) | TrackBack(0) | メルセデス・ベンツ■M
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